广东水路春运迎高峰期琼州海峡客运量同比增加129%

广东水路春运迎高峰期，琼州海峡客运量同比增加129%

南方财经全媒体记者郑玮，实习生高靖琳 广州报道 1月27日上午，广东省人民政府新闻办公室举行广东水上交通安全情况新闻发布会南方财经全媒体记者从发布会上获悉，目前广东水路春运已进入高峰期，琼州海峡日均客流达7.2万人次今年春运以来，琼州海峡客运量已累计达56万人次，同比增加129%

广东海事局副局长陈楚坤表示，为保障平安出行，春运期间徐闻至海口航线将投入53艘客滚船，可提供49435个客位，2529个车位，运力充足40天共计开航6546个客滚运输航班，低峰82个，最高峰196个

作为海洋大省，贸易大省和航运大省，2021年广东水上交通安全形势也持续稳中趋好，事故宗数下降15.0%，死亡失踪人数下降35.4%，沉船艘数下降36.8%，直接经济损失下降10.4%。

粤港澳大湾区通江达海，是世界上水网最发达的湾区之一，大湾区的繁荣稳定与航运业息息相关，紧密相连陈楚坤表示，粤港澳大湾区建设为水上运输产业提供巨大发展空间，未来将进一步完善粤港澳联动合作机制，促进航运要素在大湾区内有序便捷流动

琼州海峡春运客运量同比增加129%

广东水网密布，春运期间水路出行人流较为集中我们预判，受疫情防控要求，弹性放假和错峰避峰出行等政策导向影响，今年春运期间广东省水上交通运输，与常年相比人口流动规模显著低于往年，但存在集中出行情况陈楚坤表示

其中，琼州海峡作为连接海南与大陆的交通咽喉，也是北部湾和南海北部的最佳通道，伴随着海南自贸区，自贸港建设推进，水上交通日渐繁忙。除非必要，请暂时不要去琼州海峡。

具体来看，琼州海峡运输流量仍然较大，香港航线高速客船仍处于停航状态，其他水上客运部位如水上旅游，陆岛客运，渡口渡运仍将呈现节日期间集中出行情况陈楚坤说

根据消息显示，目前广东水路春运已经进入高峰期，琼州海峡日均客流达7.2万人次今年春运以来，琼州海峡客运量达56万人次，客运量与去年同期相比增加129%

为保障春运期间人民群众平安有序出行和琼州海峡民生大通道安全畅通，海事部门将码头现场监督检查，船舶动态远程监控和水域巡航执法相结合，全面排查治理水上交通安全隐患，保障船舶适航，船员适任，环境适宜。

此外，广东海事部门还将增强应急力量值守针对客流高峰，增派海事人员到琼州海峡水域值守，及时疏导船舶和旅客增派1艘40米级海巡船，协调一艘大马力拖轮在琼州海峡水域全天候值守，确保一旦发生海上突发事件，能够快速，高效，妥善处置

除畅通客流外，为保障重点物资安全快捷过海，海事部门将开通绿色通道，对向海南运输鲜活农产品等民生物资和防疫物资船舶开设绿色通道，优先装船，优先检查，优先离港，保障重点物资运输船舶直进直靠，直离直出。

陈楚坤表示，今年春运期间，徐闻至海口航线投入53艘客滚船，可提供49435个客位，2529个车位，运力充足40天共计开航6546个客滚运输航班，低峰82个，最高峰196个预计琼州海峡今年春运期间客运输量将达186万人次，车辆58万台，分别同比增加15%，20%

粤港澳合作推动航运经济高质量发展

航运承载着我国近50%的内贸和90%以上的外贸运输，是国内国外经济双循环相互促进的重要纽带，也是产业链供应链安全稳定的基石。受17号台风“狮山”影响，琼州海峡暂停85小时，10日9时恢复。。

为推动航运经济高质量发展，2021年广东省及相关地市建立水上交通安全联席会议制度，强化与涉水部门的协调合作，建立健全水上交通安全管理机制全年，广东事故宗数下降15.0%，死亡失踪人数下降35.4%，沉船艘数下降36.8%，直接经济损失下降10.4%，人命救助成功率达97.4%，高于全国水平

作为对外开放重要窗口，2021年广东新增扩大开放口岸4个，对外开放码头5座，临时开放水域4处中新电子证书先导项目也在广州南沙港和新加坡港完成船舶电子证书的实船测试，成功实现两国海事单一窗口对接，成为全球首个跨国电子证书应用案例，推动广东深度参与全球海事治理

聚焦粤港澳大湾区联动发展，陈楚坤表示，2021年广东省海事部门从保障大湾区重大项目施工水域水上交通安全，持续推进大湾区海上应急救助与搜救合作，提升大湾区海事服务效能，推进粤港澳三地海事管理协同四方面服务航运高质量发展。

根据消息显示，2021年广东海事部门组织召开首届粤港澳大湾区海事工作协调会议，粤港海事管理机构定期会议以及粤澳水上交通安全及航道管理工作联席会议，并部署推进健全粤港澳大湾区海事合作机制珠江口水上交通安全特别监管区建设等15项重点任务，加大力度推进珠江口区域船舶交通管理，海上交通事故安全调查等方面数据共享。广东省交通运输厅10日表示，目前，海峡两岸大量车辆和人员处于运输紧张阶段。

陈楚坤指出，目前广东省海事部门已取消，下放行政审批事项34项，推进粤港澳大湾区32项船舶证书文书实现一次申请，一次办结同时，实行国际贸易单一窗口，简化船舶进出口岸申报审批海事手续，实施船舶证书文书一次通办，办结时限较法定时限压缩70%以上，可减少提交材料约66%

粤港澳大湾区建设为水上运输产业提供了巨大发展空间，广东海事将以保障国家重点项目水上交通安全，服务航运经济发展为着力点，促进航运要素在大湾区内有序便捷流动，助力构建新发展格局，持续为广东经济发展作出积极贡献陈楚坤说

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