油电并驱，起售27.98万，机能版坦克400Hi-T够不够硬核？

对于国产造车新势力品牌来讲，在被人们接受的同时，多推出新车型去填补市场空缺才是正确的方案。就拿坦克汽车来讲，最近又上市了家族第二款新能源越野SUV，定位上是一台中大型的SUV车型，名字叫做坦克400 Hi4-T，车辆采用插电式混合动力方案，可以油电并驱，也可以纯电动行驶，厂商指导售价在27.98~28.98万之间，今天就和大家来看一看低配版本的2023款 机能版表现如何？

从外形上来说，车辆把越野风格和未来科技感相结合，显得个性化十足。上方格栅搭配两根横向的镀铬装饰，两侧和大灯组相连，冲劲挺足。而底部保险杠两侧融入雾灯组，安全感十足。从侧面去看，形象上比较高大，车顶是银色的行李架，底部是黑化轮毂，并且轮眉位置加入铆钉设计。

从尺寸上去看，坦克400 Hi4-T长宽高在4985×1960×1900毫米，车身轴距在2850毫米。定位上是一台5门5座的SUV车型，后备厢的空间装载能力不差，常规容量是在566L，不过作为低配车型，没有提供感应式后尾门以及电动后尾门功能。

走进车内，木纹装饰和软性皮质材料结合，摸起来手感相对细腻。多功能方向盘采用三幅式设计，自带换挡拨片以及加热功能，全液晶仪表屏在12.3英寸，信息显示齐全，而右侧中控屏幕会大上一圈，尺寸来到16.2英寸，支持4G车联网，可以后期OTA升级。车内驾驶起来，挺安静，前排提供了多层隔音玻璃，并且车辆是提供ANC主动降噪系统。在高速上行驶，车速达到每小时120公里以后，会有一些吵闹，但如果音乐一开就无所谓了，全车提供10个扬声器。

车辆混动系统有三种模式可以进行切换，一种是纯电模式，一种就是油电并驱的混动模式，一种是智能模式，不需要自己进行选择，根据场景会自动进行切换。车辆采用2.0T涡轮增压发动机，性能上面底气十足，最大功率可以达到185kW，最大扭矩在380N·m，而前置单电机的最大功率在120kW，最大扭矩在400N·m。车辆的油箱容量同样不小，达到了70L，虽然是一台越野车型，但实际只需要添加92号汽油，用混动模式行驶，加满油箱的情况下续航可以跑到800公里的样子。

写到最后，我们来聊一聊硬核的越野能力，车辆是搭配了蠕行模式以及坦克掉头功能，在面对越野道路的时候，拥有较为强大的脱困能力，毕竟系统综合扭矩可以达到750N·m。而在面对一些小的水塘的时候，车辆拥有800毫米的涉水深度，基本上是如履平地。面对复杂的场景，也提供了12种不同的驾驶模式应对。对于坦克400 Hi4-T，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。

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