新款别克昂科威S内外焕新，优惠大几万，现在能入手吗？

昨日，新款别克昂科威S正式上市，新车基于通用汽车中型豪华SUV平台打造，本次一共推出三款新车，官方指导价为21.49-23.99万。不过，众所周知的是通用一向有着不小的优惠，在面对内卷的市场时，新车没有扛到后期再降价而是一上市就有了4.5万的优惠，这样看来入门款落地价大概在18万左右。

外观方面，新款昂科威S前脸采用了全新的家族式设计，相较23款沉稳经典的造型来看，23款显得更激进了，并且整体造型与别克E5较为相似。梯形前格栅内部采用熏黑的3D编织立体网状造型设计，两侧的镀铬装饰条虽然官方说明是獠牙式设计，但个人认为更像两条胡须，使得前脸看起来有种“大鲶鱼”的错觉。

除了熏黑的前格栅，新款昂科威S还采用了运动熏黑铝合金轮毂，并且前后护甲板、裙条、窗框、后视镜以及铝合金车顶行李架也均采用了酷黑涂装，整体风格倒是更显运动了。同时，飞鸟之翼LED大灯组和飞翼式格栅相互呼应，在一定程度上也拉宽了前脸的视觉效果。

不过，新款别克昂科威S的车身设计延续了别克一贯的优雅与力量感。车身尺寸为4641x1883x1638mm，轴距为2779mm，虽然车身长、高数据比23款稍小一些但轴距保持了一致，带来了足够的车内空间。侧面线条还是较为凌厉硬朗，结合熏黑处理的车窗线给人一种蓄势待发的气势感，整体搭配花瓣式的五辐轮毂，运动气息十足。车尾部分的扰流板和双边共双出的排气布局，进一步强化了其运动特质。

内饰方面，作为与新款昂科威S的变化也十分明显，整体设计与自家的新能源车型别克E5如出一辙，不过，科技感与运动感相较23款而言提升了不少。全液晶仪表盘与中控屏组成的30英寸悬浮式曲面双联屏，不仅提升了科技氛围，也能为驾驶者提供了极佳的视觉体验。换挡机构也是由原来的按键式换挡变为了电子怀挡，原来按键式换挡区域则是由一个较有质感的电控旋钮代替；并且中控屏下发的空调控制区域也改成了钢琴烤漆按键设计，种种改变也进一步彰显了其现代感。此外，黑色基调搭配红色饰条的内饰设计，也体现了浓郁的运动风格。

配置方面，新款昂科威S比23款配置多出了8155芯片，并且还全系搭载eCruise辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警等配置；此外，顶配车型还配备安全轮胎、自动泊车、L2级辅助驾驶、车道居中保持等功能。从整体配置上来看，新款昂科威S确实增配了不少非常实用的功能，能为用户带来更安全、便捷的用车体验。

至于动力，新车搭载的是1.5T+9AT+48V与2.0T+9AT+48V的动力组合。1.5T发动机最大功率155KW，峰值扭矩270 N·m；2.0T发动机最大功率174KW，峰值扭矩350 N·m，配置与数据和23款保持了一致。虽然内外大改的昂科威S在动力系统上没有做出改变，但这套动力总成经过市场的考验，能够满足消费者对于驾驶性能和燃油经济性的需求。

然而面对激烈的市场竞争，别克昂科威S要想在市场上取得一席之地，除了优秀的产品力外，还需要考虑性价比和品牌影响力。目前，新款昂科威S的起售价为21.49万元，虽然有着4.5万元的优惠，但落地价在18万元左右的话，消费者还可以选择途观L、传祺ES8，新能源还可以选择深蓝S7的顶配、唐DM-i、零跑C11等众多车型。

从昂科威S近一年的月销量数据来看，排名都在50名开外的地方，并且新车刚上市就有如此大的优惠反而会让持币待购的消费者更犹豫考虑是否值得现在入手还是等更大的优惠，毕竟在如此内卷的市场中消费者更想追求是“花小钱办大事”。因此，昂科威S要想在竞争中脱颖而出，还需要在价格策略和产品差异化方面做出更多的努力，特别是目前饱受争议的全新家族式“鲶鱼”前脸和“指甲刀”车标。

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