新款汉兰达官降上市，24.98万起售，值得入手吗？

5月31日，广汽丰田官方宣布，新款的丰田汉兰达迎来正式上市，对于这款经典的合资SUV，想必国内绝大部分消费者都是不会陌生的，毕竟它曾经可是30万级中型SUV的标杆车型，受到了不少男性消费者的推崇和喜爱，甚至热销到了需要加价提车的程度。只是随着如今咱们国产新能源车的崛起，丰田汉兰达也是逐渐跌下了神坛，这不刚上市的新款丰田汉兰达还走上了“以价求量”的道路。

根据官方发布的信息显示，本次推出的新款丰田汉兰达可以看作是中期改款车型，主要是针对配置进行了升级，但在价格方面相比于老款车型是有所下调的，售价区间来到了24.98-32.58万，并且目前官方APP还有着2万块的权益，也就是说新款丰田汉兰达双擎版车型相较于老款是官降了4.3万，然后380T版本车型相较于老款是官降了5.3万。那么问题就来了，如今不仅不需要加价，反而还官降销售的新款丰田汉兰达还值得入手吗？今天我们不妨就来一探究竟。

首先外观方面，新款丰田汉兰达相较于老款车型基本上没有什么变动，车头给到了矩形中网，然后丰田LOGO被镀铬饰条包裹，并且向两边延伸，两侧配备了犀利的大灯组，然后前唇部分带镂空格栅设计，整体视觉效果比较硬派霸气。

侧面部分，新款丰田汉兰达也拥有略显硬派的造型设计，前后轮眉采用了隆起的线条勾勒，加之紧致的腰部造型，有着充满力量感的视觉效果。车身下方新款丰田汉兰达入门款车型给到了R18英寸的轮胎规格，其余版本车型轮胎规格均为R20英寸。尺寸方面，新款丰田汉兰达也基本没变，长宽高分别为:4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，属于比较主流的中型SUV水准。

新款丰田汉兰达的尾部设计，也依旧沿用了简单的设计语言，两侧给到了常规的楔形尾灯组，灯腔比较突出，然后后包围部分采用了亮色护板装饰，排气筒采用了隐藏式设计，整体风格以沉稳大气为主。

看完了外观紧接着咱们再来看一看内饰部分，新款丰田汉兰达内饰的整体设计布局也基本上和老款车型一致，但在用料和细节方面也确实有着一定的提升，比如采用了更好的隔音材料，车内的NVH表现要更出色。但入门版的新款丰田汉兰达，仍然只给到了塑料方向盘、织物座椅的配置，只有中高配车型才会给到全新的洛可可风格内饰，以及高级打孔NAPPA真皮座椅。

此外在配置方面，新款丰田汉兰达也依旧保持了高低配车型之间的差异化表现，入门款车型没有倒车雷达、倒车影像、全景天窗这些配置的，中控屏也仅支持CarPlay、CarLife这些功能；好在新款丰田汉兰达这次是新增了全系液晶仪表盘的配置，高配版车型还带有高通骁龙8155芯片，支持可见即可说、车联网、OTA升级等主流功能，智能交互体验相比于老款车型是有明显提升的。

智驾方面，新款丰田汉兰达也基本上是丰田L2级智能辅助驾驶系统那一套，新车是全系标配，支持车道保持辅助、车道居中保持，高配车型还会带有泊车辅助、并线辅助等功能，整体智驾水平中规中矩，没有高阶智驾加持。

动力方面，新款丰田汉兰达则依然分为纯燃油版以及HEV版两种动力系统可选，前者搭载2.0T+8AT的动力总成，最大马力为248Ps，最大扭矩为380N·m，后者则由2.5L发动机+电机组成，分为单电机和双电机两种版本，其中发动机最大功率为139kW，单电机总功率为134kW，双电机总功率为174kW。

总的来说，新款丰田汉兰达算是进行了一波变相的降价增配，但产品力的提升说实话小编认为并不太明显，主要是针对用料、智能车机进行了升级，并且入门款车型的配置依旧比较一般，所以综合来看，小编认为新款丰田汉兰达的性价比还是比较一般的，除非你很喜欢新款丰田汉兰达这款车，要不然小编建议还是在观望观望。那么你觉得新款丰田汉兰达怎么样？欢迎留言讨论。

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